Kit d’eix EV: alimentació de vehicles elèctrics amb precisió i eficiència
Per als fabricants i operadors de vehicles elèctrics (EV), l'equilibri energia, espai i fiabilitat és un repte constant. Un kit d’eix EV (o sistema d’eix d’accionament elèctric) simplifica això mitjançant la integració de motors, engranatges i controls intel·ligents en una unitat d’instal·lació única, preparada - a -. A diferència de les conductes tradicionals, un kit d’eix EV fusiona el motor elèctric amb el disseny de l’eix, col·locant potència directament a les rodes - alliberant l’espai del xassís, augmentant el parell i tallant els residus d’energia. Tant si esteu construint un autobús de la ciutat, un pes pesat - Configuració del camió de servei i un eix compacte de cotxe elèctric, aquests kits transformen el funcionament dels vehicles elèctrics de eix.
Motors elèctrics
Motors síncrons d’imants permanents o PMMS
Engranatge de reducció
Per combinar la velocitat del motor a la velocitat de la roda
Electrònica de potència
Per al control del motor i la gestió de l’energia
Sensors
Per al parell, la temperatura i el control de falles
Els kits de l'eix EV no són només de comoditat - resolen reals - Punts de dolor mundials per a EVS:
01
Espai - Disseny de l'eix optimitzat
Allibera l'espai del xassís per a camions centrats de la terra o la càrrega - o la càrrega -, augmentant la flexibilitat de la disposició.
02
Pesat - parell de servei des de l'eix amb motor elèctric
Afegeix pujades fortes per a eixos de camions E i acceleració àgil per a EVs lleugers.
03
Protecció IP67/IP68
Shields e Axle Components de l’aigua, la pols i les deixalles, assegurant -se a tots els - fiabilitat meteorològica.
04
Controls intel·ligents en el sistema eix
Habiliteu el lliurament d’energia perfecta i la frenada regenerativa, millorant l’eficiència i la seguretat.
Categories de productes: kits d’eix EV per a cada vehicle
Els kits d’eix de Trion EV s’adapten a diferents tipus de vehicles, pesos i casos d’ús, integrant diversos components d’eix e:
EA1400K per a kits d'autobús de la ciutat
EA1400K (eix del portal 9T): per a 8 - 9m autobusos de la ciutat. Especificacions: 2 × 120 kW Potència màxima, 14.040 N · m Torque de sortida del sistema, IP68 - Ideal per a rutes de vehicles elèctrics de baix a la planta baixa i de pas de pas.
EA2100N per a kits d'autobús de la ciutat
EA2100N (eix del portal 13T): per a 10.5 - 18M Busos articulats. Especificacions: Potència màxima de 2 × 160 kW, 21.552 N · m Torque de sortida del sistema, E - Certificat construït per a eixos elèctrics pesats per a camions i rutes llargues.
EA5000N per a kits de camions pesats -
EA5000N (eix distribuït 13/16T): per a 4 × 2 tractors o 8 × 4 transportadors. Especificacions: 2 × 180 kW Potència màxima, 50.000 N · m de sortida del sistema, Motors IP68-Dual i Disseny lleuger augmenten la càrrega útil per a les configuracions de l'eix del camió E.
EA1100K per a trànsit ràpid ferroviari autònom
EA1100K (eix de trànsit ràpid ferroviari autònom): per a EV compactes o furgonetes de lliurament. Especificacions: 2 × 90 kW Potència màxima, 2 × 350 N · m de motor, pes de l'eix IP67 (850kg) i eficient per a aplicacions de metros ferroviaris virtuals.
Comparació de productes
| Model |
EA1400K
|
EA2100N
|
EA5000N
|
EA1100K
|
| productes |
 |
 |
 |
 |
| Tensió nominal |
540V | 540V | 540V | 600V |
| Potència del motor (pic/classificat) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW | 2 × 180/2 × 80kW | 2 × 90/2 × 55kW |
| Parell de motor (pic/classificat) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m | 2×520/2×260N.m | 2×350/2×140N.m |
| Velocitat del motor (màxim) | 9500R/min | 8000R/Min | 9500R/min | 9500R/min |
| Pes de l'eix | 850 kgs | 1080 kgs | 950 kgs | 850 kgs |
| Velocitat de la roda (màxim) | 540R/min | 430R/min | 640R/min | 540R/min |
| mides | 22,5 polzades | 22,5 polzades | 22,5 polzades | 22,5 polzades |
Aplicacions de productes: on els kits eixos EV Excel
Els kits d’eix de Trion EV transformen el rendiment a les indústries, aprofitant el seu disseny i potència d’eix E:
Autobusos de trànsit urbà
Baix - Floor EV Kit Designs Kit (EA1400K, EA2100N) accelera l’embarcament del passatger, mentre que el parell alt gestiona les parades freqüents - garantint programes fiables per a flotes de vehicles elèctrics d’eix e Axle.
Pesat - camió de servei
L’estalvi de pes de 50.000 n · m · m de Trion EA5000N i 300kg d’estalvi de pes fan que sigui ideal per a les configuracions més llargues - Truck e Axle - més càrrega, pujades més fàcils i menors costos d’energia.
Vehicles especialitzats
Des de les llançadores de l’aeroport fins als camions de construcció, els kits d’eix EV s’adapten a les mides de pneumàtics personalitzades i sistemes de frenada - garantint la fiabilitat en entorns únics per a vehicles elèctrics d’eix e Axle.
Transit ràpid de ferrocarril autònom - art
El disseny compacte de Trion EA1100K allibera espai de xassís per a bateries més grans o més càrrega. El seu pes de l’eix de 850kg manté la massa general del vehicle baix, millorant l’eficiència energètica.
R + D tècnic: Construir kits d’eix eix millor
Crear un kit d’eix fiable de EV requereix resoldre reptes complexos d’enginyeria, des de la integració de motors elèctrics i eixos fins al disseny de programari:
Prova i simulació de rendiment del vehicle
Dirigir - per - banc de proves de filferro
Banc de proves de rendiment de propulsió
Prova modal
Banc de proves de fiabilitat de la transmissió
Prova de calibració del vehicle
Fabricació de producció: qualitat i fiabilitat a escala
Mass - produir kits eV eix exigeix precisió, garantint un rendiment constant entre els components de l'eix e:
Línia de producció de fabricació intel·ligent
Sala de proves insonoritzada
Robot automàtic de fixació
Sistema de gestió de la producció
Prova EOL
Lliurament de productes acabats
Preguntes freqüents: les preguntes del vostre kit eix eV van respondre
P1: Es pot personalitzar un kit d’eix EV per al meu vehicle?
Sí. S'adaptem als components de l'eix E (parell, tensió, mida dels pneumàtics) per adaptar -se a les especificacions del vehicle, ja sigui un eix de camió o un eix elèctric.
P2: Quant de temps duren els kits d’eix EV?
Amb un manteniment adequat, kits com la EA5000N ofereixen un quilometratge de pneumàtics de més de 100.000 km - Inspeccions anuals Extensen Lifespan Kit de l'eix EV.
P3: Els kits d’eix EV estan certificats per a la seguretat?
Molts són -, per exemple, el EA2100N és e - certificat. Tots els kits compleixen estàndards estrictes; Demaneu certificacions durant la consulta del vostre vehicle elèctric E AXLE.
P4: Funcionen els kits d’eix EV amb tots els sistemes de bateries?
La majoria de kits (per exemple, models de 540 VCC) funcionen amb bateries comunes. També personalitzem la tensió per a configuracions úniques de motor i eixos elèctrics
P5: Com millora un kit d’eix EV?
Reduint el pes (per exemple, estalvi de 300 kg amb EA5000N) i capturant energia mitjançant frenada regenerativa, els kits d’eix EV van tallar els residus d’energia - que s’estén el rang de vehicles elèctrics d’eix e Axle.
P6: Quina diferència hi ha entre un eix del portal i un eix distribuït?
Eix Portal (per exemple, EA1400K): el motor s’assenta sobre la roda, permetent terres baixos per a eixos elèctrics per a camions i autobusos.
Eix distribuït (per exemple, EA5000N): els motors s’integren al nucli de la roda, augmentant el parell i l’estabilitat per a les aplicacions de l’eix de camió pesat.
Per què triar els nostres kits d’eix EV?
Trion eV Axle Kit és més que un component - És una associació. Els nostres kits equilibren la potència, l’espai i la fiabilitat, tant si esteu construint un autobús de la ciutat, un llarg tram de camió e de transport i una furgoneta de lliurament. Amb dècades d’experiència en el desenvolupament d’eix de la unitat elèctrica, oferim solucions que fan que els EV siguin més intel·ligents, més eficients i preparats per a les exigències reals -.
