Dp - eps

Tecnologia bàsica: Disseny de pinyons doble explicat

Assistència a la direcció adaptativa

Arquitectura de doble pinyó:

• Pinió d’entrada: es connecta directament al volant, transmetent el parell del conductor amb una precisió de 0,15 graus per a la sensació natural de la carretera.
• Pinió d’assistència: impulsat per un motor elèctric sense escombrat, proporcionant una assistència d’energia regulable (força de cremallera màxima de 9–13 kN) en funció de la velocitat del vehicle i l’angle de direcció.

Unitat de control de l'ECU: processen dades reals - (velocitat, demanda de parell, condicions de carretera) per ajustar els nivells d'assistència en 50ms, garantint un esforç òptim a velocitats baixes (aparcament) i feedback estable a altes velocitats (creuer de la carretera).

Rendiment del motor sense escombrat

Lliurament d'energia eficient:

• Opcions de motor de 550W/700W: coincidents amb la mida del vehicle (550W per a cotxes compactes, 700W per a mitjans - mida/sedans de luxe).
• Parcele nominal de 4.5nm/5.5Nm (1200rpm): proporciona una acceleració fluida de la força d’assistència, amb una velocitat màxima de 4.000rpm per a les correccions sensibles.

Compatibilitat del sistema 12V: rendiment constant entre els sistemes elèctrics estàndard de vehicles de passatgers, amb sortida de corrent 70A/80A per a una font d'alimentació fiable.

Trion dp - EPS té algunes funcions notables. Té una força de cremallera màxima que va des de 9 - 13 KN, que és essencial per generar la força necessària per girar les rodes. El motor elèctric és de tipus sense escombrat, garantint un funcionament eficient i fiable. Amb una tensió nominal de 12V, proporciona un rendiment constant. La potència del motor elèctric pot ser de 550W o 700W, i el corrent és 70A/80A. Ofereix un parell nominal de 4,5nm o 5,5nm a 1200rpm, i la velocitat de rotació màxima arriba a 4.000rpm.

Experiència de conducció millorada

Maniobrabilitat urbana: l’assistència de llum (3-5 kN) a velocitats baixes (menys o igual a 30 km/h) redueix un esforç de direcció en un 50%, ideal per a l’aparcament ajustat i el trànsit de la ciutat.

Estabilitat de la carretera: l'assistència firma (8–12kn) a velocitats elevades (majors o iguals a 80 km/h) minimitza les correccions de direcció, millorant el carril - mantenint la confiança.

Assistència de retorn adaptatiu: centra automàticament la roda després de girar amb un 90% de precisió, reduint la fatiga del conductor durant un ús prolongat.

Compatibilitat del vehicle

Cotxes de família petits: optimitza la manipulació per a models compactes (per exemple, Toyota Yaris, VW Polo) amb un control de velocitat baix -.

Sedans de luxe: admet la sensació de direcció personalitzable (modes de confort/esport mitjançant la sintonia ECU), alineant -se amb la dinàmica de marca premium (per exemple, la sèrie BMW 3, Mercedes - Benz C - classe).

Normes de fabricació rigoroses

Mecanització de precisió: els engranatges helicoïdals tallats a la tolerància de 0,01 mm redueixen el retrocés i el soroll, assegurant un funcionament suau de més de 10 milions de cicles.

Estabilitat tèrmica: funciona de manera fiable des de -40 graus fins a +85 grau, amb una carcassa d'aliatge d'alumini per a una dissipació de calor eficient.

El nostre producte EPS DP - ha passat proves de qualitat rigoroses. Compleix amb la indústria - líders, garantint la seva seguretat i fiabilitat. El producte ha estat certificat mitjançant diverses proves de rendiment, durabilitat i seguretat. Això proporciona als nostres clients la confiança que utilitzen un producte de qualitat superior -.

El nostre DP - EPS apodera els cotxes de passatgers amb una direcció adaptativa que equilibra l’esforç, la retroalimentació i l’eficiència - dissenyades per a tot, des dels viatgers urbans fins als sedans de luxe. Amb el suport de la fabricació de precisió i les proves rigoroses, és l’opció fiable per millorar la comoditat del conductor i el rendiment del vehicle.

Poseu -vos en contacte amb nosaltres avui per discutir com el nostre DP - EPS pot elevar l'experiència de direcció del vostre cotxe de passatgers - dissenyat per a la precisió, construïda per a la durabilitat.