Eix posterior elèctric

High - Especificacions del motor de potència

Dual - Configuració del motor:

• Potència màxima: 2 × 160kW per a acceleració ràpida (0–60 km/h<10s for loaded shuttles).
• Potència nominal: 2 × 80kW per a un rendiment consistent durant les parades freqüents.

Capacitat de parell:

• Parell màxim: 2 × 580n · m per a càrregues pesades de passatgers;
• Parell nominal: 2 × 220N · m garanteix un control de velocitat baixa estable -.

8.000R/min Velocitat del motor: permet la fusió de la carretera suau entre els terminals de l'aeroport.

Disseny mecànic

Pes de l'eix 1127kg: suporta la càrrega nominal de 14.000kg per a les llançadores de capacitat completa -.

Protecció IP67: pols - ajustat i aigua - resistent (submersió 1m), fiable a la pluja o a la neu de l'aeroport.

18,58 Ràtio d’engranatges: optimitza el parell per a les parades/parades freqüents, amb frens de disc per a la frenada sensible.

Eficiència energètica per a ús estès

Conversió de potència del 95%: minimitza la pèrdua d’energia, ampliant l’interval de llançadora un 15% - ideal per a les operacions de l’aeroport 24/7.

Frenada regenerativa: recupera el 20% de l’energia de frenada durant els bucles del terminal, reduint el consum de bateries.

Durabilitat en entorns durs

Resistència a les vibracions: resisteix a la vibració 50g per al paviment de l'aeroport.

Estabilitat de la temperatura: opera - 30 graus a +70 grau, garantint la fiabilitat durant tot l'any en tots els climes.

Integració del vehicle

Compatibilitat dels pneumàtics: funciona amb pneumàtics 275/70R22.5 i llantes de 22,5 polzades, aconseguint una velocitat de rodes 430R/min per a creuers estables.

Disposició compacta: 15% més petit que els eixos tradicionals, optimitzant l’espai interior llançadora per als seients de passatgers.

Terminal - a - Transport Terminal

Rendiment de parada freqüent: el parell alt permet accelerar ràpidament les portes, mentre que la frenada regenerativa redueix el desgast dels components.

Funcionament tranquil: menys o igual al nivell de soroll de 75dB manté entorns de passatgers tranquils a les zones de l'aeroport.

Heavy - Fletes llançadora de servei

Capacitat de càrrega de 14.000kg: admet les càrregues completes de passatgers amb equipatge, garantint un lliurament d’energia constant.

Tot - Fiabilitat meteorològica: la protecció IP67 resisteix a l'aeroport de - líquids de glaç i pluja intensa.

Fabricació estricta

108 Protocols de prova: desenvolupats pel nostre equip expert, superant els estàndards de la indústria per a la seguretat (per exemple, 10 milions de proves de fatiga cicle).

Components de precisió: High - Engranatges d'acer i corrosió -.

Prova rigorosa: el nostre eix posterior elèctric ha estat experimentat un rendiment rigorós, seguretat i proves de durabilitat. Aquestes proves simulen diverses condicions de conducció per assegurar la fiabilitat del producte.

Normes de la indústria: compleix els estàndards rellevants de la indústria, garantint que pot funcionar de manera segura i eficaç en diferents entorns.

El nostre eix posterior C2100P elèctric apodera les llançadores de l'aeroport amb un alt rendiment de torsió i eficiència energètica - dissenyades per gestionar l'ús constant, les càrregues pesades i totes les condicions meteorològiques -. Amb el suport de proves rigoroses i aeroport - Disseny específic, és l’elecció fiable per a les flotes de transport aeroportuàries modernes.

Poseu -vos en contacte amb nosaltres avui per explorar com el nostre eix pot optimitzar les vostres operacions llançadora - construïdes per a aeroports, dissenyats per a la durabilitat.